阜阳路面基层对于水泥路面的影响

混凝土水泥路面直接浇注在基层表面，与基层形成其有一定粘结力的过渡层。而现行水泥路面结构设计理论假设面层与基层间结合为理想状态(滑动接触)，即面层与基层各自发生变形并可相对水平运动，基层对面层无约束作用。但实际由于基层种类不同、材料组成不同、施工的工艺不同，加之温度变化的差异，致使面板与基层之间的接触状况复杂多变。

一般情况下，混凝土水泥凝结硬化过程中，会产生收缩现象，而现场浇注路面板时，水泥砂浆很容易渗入基层，在面层与基层之间形成了过渡层，从而使面板与基层连成整体，制约了混凝土面板的收缩，在板底产生拉应力及层间水平剪应力，使路面板底出现了早期微裂缝。

水泥路面修补材料厂家告诉你水泥路面浇注初期，收缩拉力大于混凝土的强度，因此，混凝土路面板出现裂缝是必然的。此外，有些基层，例如水泥稳定类基层，若配比、施工不当，基层顶面出现的收缩裂缝，将直接反射到混凝土面板。如果及时使用水泥路面阜阳修补料进行处理的话能有效防止裂缝扩大，路面进一步破坏现象。

昊翔建材是一家从事混凝土路面、桥梁修补新材料销售及提供解决方案服务为一体的公司。公司自成立以来，坚持秉承科技改变养护，质量决定发展的发展理念，注重产品的创新与研发，我们的产品具有粘结力强、强度高，韧性好，通车时间短，与原路面无明显色差等特点。